Ba’zi voqealar dastlab noxush tuyulishi mumkin, biroq vaqt o‘tishi bilan aynan shu achchiq hodisalar xalqning umumiy xotirasidan joy olib, uning madaniyati va hayotiga singib ketishi mumkin. Ehtimol, «Yunon kemasi»ning egasi va yo‘lovchilari kema quruqlikka o‘tirib qolganini va o‘z sarmoyalaridan ayrilganini ko‘rgan kunlarida, bu hodisa Kish orolining eng go‘zal manzaralaridan birini yaratishini xayollariga ham keltirmaganlar. O‘nlab yillar davomida millionlab insonlarni o‘ziga jalb etgan bu manzara bugungi kunda orolning diqqatga sazovor joylaridan biriga aylangan.
Yunon kemasining tarixi va taqdiri
«Yunon kemasi» nomidan kelib chiqadigan taassurotdan farqli o‘laroq, bu kema Yunonistonda qurilmagan. U Shotlandiyaning Glazgo shahrida qurilgan va keyinchalik ingliz hamda eronlik egalar qo‘lidan o‘tib, oxir-oqibat yunon savdogarining mulkiga aylangan.
Kema 1943-yilda (1322-hijriy-shamsiy yilda) qurilgan. Qurilgan paytdagi og‘irligi 7061 tonna, uzunligi esa 136 metr bo‘lgan.
Kemaga dastlab Angliya Harbiy transport vazirligi egalik qilgan va u 1946-yilda (1325-hijriy-shamsiy yilda) foydalanishga topshirilgan. O‘sha davrda kema «Empire Trumpet» deb atalgan. Uch yil o‘tgach, «Charente Steamship Company of Liverpool» kompaniyasi kemani sotib olib, unga «Naturalist» nomini bergan.
Biroz vaqt o‘tgach, 1969-yilda (1338-hijriy-shamsiy yilda) Angliyada yashovchi bir necha eronlik kemani sotib olib, unga «Kuroshe Parsi» nomini berishgan. Keyinchalik kema Xurramshahrda joylashgan Eron kemachilik kompaniyasining mulkiga aylangan. Kompaniya kemani sotib olgach, uning nomini «Hamedan» deb o‘zgartirgan.
Shuncha marta egasini almashtirganidan so‘ng, kema yunon savdogarining qo‘liga o‘tgan. Ammo hech kim u kemaning oxirgi egasi bo‘lib qolishini bilmagan!
Savdogar kemani sotib olib, unga «Koula F» nomini bergan va ko‘plab yo‘lovchilarni Yunonistonga olib borish uchun kemaga chiqargan. Biroq 1966-yil 26-iyulda (1345-hijriy-shamsiy yilning 4-mordod kunida) kema Kish orolining g‘arbiy qismidagi Bag‘u qishlog‘i yaqinida quruqlikka o‘tirib qolgan.
Keyingi kunlarda kemani yana harakatga keltirish uchun ko‘plab urinishlar amalga oshirilgan, ammo ular hech qanday natija bermagan. Kema og‘irligi juda katta bo‘lgani sababli qum va loyga chuqur botib qolgan, uni tashqariga chiqarishning esa imkoni bo‘lmagan. Nihoyat, 80 kundan keyin hamma kemani qutqarishdan umidini uzgan va uni o‘z holiga tashlab ketgan.
Aytishlaricha, kema quruqlikka o‘tirib qolgan paytda neft tashiyotgan bo‘lgan.
Nima uchun Yunon kemasi quruqlikka o‘tirib qolgan?
Yunon kemasining quruqlikka o‘tirib qolish sabablari haqida turli rivoyatlar mavjud.
Ba’zilar kema egasi bankrot bo‘lgan, deb hisoblaydi. U kemaning sug‘urtasi uchun katta miqdorda tovon olish maqsadida kapitan va ekipaj bilan til biriktirib, kemani cho‘ktirish orqali katta miqdordagi sug‘urta pulini qo‘lga kiritmoqchi bo‘lgan, degan taxmin ham bor.
Boshqalar esa bunga kapitanning xatosi sabab bo‘lgan, deb hisoblaydi.
Yana bir guruh kishilarning fikricha, kema Yunoniston tomon yo‘l olganida, tunda havo tumanli bo‘lgani sababli yo‘nalishidan adashib, Kish oroli tomon burilib ketgan va oxir-oqibat qum hamda loyga botib qolgan.
Bu hodisaning asl sababi qanday bo‘lganidan qat’i nazar, bugungi kunda Yunon kemasi Kish oroli sohilining eng diqqatga sazovor manzaralaridan birini yaratib turibdi.
Yunon kemasining hozirgi holati
Yunon kemasi quruqlikka o‘tirib qolganidan buyon bir necha o‘n yillar o‘tdi. Bu vaqt davomida uning turli qismlari Fors ko‘rfazining sho‘r suvlari ta’sirida yemirilib, qulab tushgan.
Ehtimol, kelgusi bir yoki ikki o‘n yillik ichida kemaning boshqa qismlari ham yemirilib, bu go‘zal kemadan hech qanday iz qolmasligi mumkin.
Yunon kemasiga tashrif
Sayyohlarning Yunon kemasiga bo‘lgan qiziqishi tufayli vaqt o‘tishi bilan uning yaqinidagi sohilda turli dam olish va hordiq chiqarish imkoniyatlari yaratilgan.
Agar Kish orolining ushbu sohiliga tashrif buyursangiz, tuya va ot minish imkoniyatidan foydalanishingiz mumkin.
Shuningdek, bu sohil yaqinida 60 ming kvadrat metr maydonni egallagan «Quyosh botishi» sohilbo‘yi bog‘i (Park-e Saheli-ye Qorub), bir nechta restoran, mehmonxonalar va turar joylar joylashgan.